Neue Fahrradstraßen für Heilbronn
Das große Fahrradsymbol auf der Fahrbahn macht es unübersehbar: Die Rollwagstraße ist jetzt eine Fahrradstraße. Wo der Radverkehr bislang auf einem eigenen markierten Bereich geführt wurde, steht ihm nun grundsätzlich die Fahrbahn zur Verfügung. Rote Markierungen in den Kreuzungsbereichen machen die neue Verkehrsführung zusätzlich gut sichtbar.
Die Rollwagstraße ist eine von mehreren Straßen, die derzeit zu Fahrradstraßen werden oder bereits entsprechend umgestaltet wurden. Insgesamt kommen in Heilbronn rund 2,4 Kilometer hinzu. Neue Fahrradstraßen entstehen in der Roßkampffstraße, Rosenbergstraße und Rollwagstraße, Schillerstraße, Schellengasse, Gymnasiumstraße mit Teilen der Uhlandstraße sowie in der Max-von-Laue-Straße.
Fahrradring um die Innenstadt
Ein Großteil der neuen Fahrradstraßen gehört zum Fahrradring, der im Rahmen der Grünen Hauptstadt Europas 2027 rund um die Innenstadt entsteht. Er verbindet wichtige Ziele auf einer durchgängigen und gut erkennbaren Route und bietet eine Alternative zu stark befahrenen Straßen.
Schulwege sicherer machen
Nicht alle neuen Fahrradstraßen entstehen allein im Zusammenhang mit dem Fahrradring. Eine wichtige Rolle spielt auch die Schulwegsicherheit. Bei Befragungen an Heilbronner Schulen wurden die Gymnasiumstraße und die Max-von-Laue-Straße als häufig genutzte Routen genannt.
Radverkehr hat Vorrang
In einer Fahrradstraße ist der Radverkehr die bevorrechtigte Verkehrsart. Radfahrende dürfen nebeneinander fahren. Eine Fahrradstraße bedeutet nicht automatisch, dass dort keine Autos mehr fahren dürfen. In den neuen Heilbronner Fahrradstraßen wird der Kfz-Verkehr durch die entsprechenden Zusatzzeichen weiterhin zugelassen („Anlieger frei“). Damit bleiben Wohnungen, Geschäfte, Praxen und andere Grundstücke mit dem Auto erreichbar.
Auch Kunden, Beschäftigte, Besucher, Lieferdienste und andere Dienstleister können ihre Ziele weiterhin anfahren. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt für alle 30 Kilometer pro Stunde.
An der Mehrheit der Kreuzungen und Einmündungen wird die Fahrradstraße bevorrechtigt. Vorfahrtsschilder und Markierungen machen dies deutlich.
Mit den rund 2,4 Kilometern wächst das Netz der Fahrradstraßen in Heilbronn deutlich. Bislang gibt es sieben. Die erste Fahrradstraße wurde 2014 in der Steinstraße eingerichtet.
